2021年12月29日，为推进粤港澳大湾区国际消费枢纽建设，助力碳达峰、碳中和目标早日实现，广东省交运新能源汽车发展服务中心联合深圳市新能源车辆应用推广中心、深圳市公路货运与物流行业协会和深圳市集装箱运输协会于深圳大梅沙共同举办“疫情背景下重塑国际供应链的机遇和绿色物流新探索”主题研讨会。
出席本次论坛的领导和嘉宾有：深圳市交通运输局物流与供应链发展处处长章新涛、深圳市现代物流类联合党委书记冯伦平、深圳市公路货运与物流行业协会常务副会长深圳市华鹏飞现代物流股份有限公司董事长张京豫、深圳市集装箱运输协会会长王浩莹、广东省新能源汽车发展服务中心常务副理事长及深圳市公路货运与物流行业协会秘书长徐川、赛轮集团副总裁袁嵩、赛轮集团副总裁周波、深圳赛轮科技有限公司 总经理徐智敏、地上铁租车（深圳）有限公司总裁办总经理刘徐胜、深圳市集装箱运输协会秘书长罗江晓、深圳市敏思达信息技术有限公司总裁刘雪飞、深圳市海格物流股份有限公司 CEO闫斌、深圳市凯通物流有限公司总经理杨吉勇、深圳市跨越物流有限公司副总裁胡永、深圳市凯东源现代物流股份有限公司总经理肖振东。
本次研讨会围绕“节能减排”、“双碳政策”、“绿色物流”、“低碳出行”等当下热门话题，交流新观点、引领产业发展新方向。大会邀请到政府部门领导、行业专家们出席，共同探讨如何加快推动深圳市新能源汽车产业发展，助力广东省早日实现碳达峰、碳中和。
大会由深圳市交通运输局物流与供应链发展处处长章新涛致开幕辞。章处表示，即将过去的2021年对物流行业来说，是极其不平凡一年，新冠肺炎疫情对世界经济带来前所未有的挑战，经济全球化遭遇逆流，国际供应链严重受阻。但是对于深圳则是机遇大于挑战。一方面，深圳作为国际物流枢纽，拥有完善的物流基础设施和众多勇于创新的物流企业,借助于信息化技术和服务创新，深圳物流业的发展已经抢得先机。另一方面，大力推广新能源汽车，为深圳物流行业提质增效、实现高质量发展打下了良好的基础。章处还介绍了深圳推广新能源物流车的经验和成绩。
今年，深圳市成为全国首批绿色货运配送示范城市。深圳以完善城市配送基础设施、推广新能源物流配送车辆、推动新技术应用发展智慧物流为重点，推进城市绿色货运配送体系建设，探索出一条绿色高效现代物流系统建设之路。
随后，北京大学国家发展研究院副教授、北大环境与能源经济研究中心副主任王敏以视频连线的方式，进行了题为“经济发展规律与‘双碳’路径选择”的主旨演讲。深圳市海格物流股份有限公司CEO闫斌带来“持续为客户创造更高价值——传统物流企业的可持续发展之路”的精彩阐述，分享了海格物流紧跟时代步伐、响应社会号召的初衷与成就。
研讨会现场，赛轮液体黄金轮胎作为新一代绿色低碳轮胎惊艳亮相。深圳赛轮科技有限公司总经理徐智敏介绍，赛轮液体黄金轮胎采用新的材料，可以在降低滚动阻力的同时提升抗湿滑性能和耐磨性能，实现安全和节能全面提升。他还表示，液体黄金轮胎从原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内实现节能减排，是真真正正的绿色轮胎，对于助力货运低碳出行、推动行业绿色发展具有重要意义。借此机会，他向大家展示了赛轮液体黄金轮胎在出租车、长途货运车辆以及城配物流车上实际道路测试的优异成绩。随后，在领导、嘉宾的见证下，赛轮集团与海格物流举行了签约仪式，正式达成战略合作伙伴的关系，未来双方将加强在更多领域的合作共赢，共同承担起推动绿色货运发展和助力“双碳”目标实现的历史使命和社会责任。
深圳市敏思达信息技术有限公司总裁刘雪飞就“跨境物流企业如何赢在未来” 剖析了跨境电商物流模式，讨论了传统跨境物流如何向跨境电商物流的转型。并主持了圆桌交流讨论环节，与其他四位跨境物流创新企业负责人进行了深入讨论。
在嘉宾演讲的最后环节，地上铁租车（深圳）有限公司总裁办总经理刘徐胜以“电动商用车大规模应用引领绿色物流创新”为题，分享了地上铁作为全球最大的新能源物流车运营商在促进节能减排、推动高质量发展方面的创新做法、创新模式，同时展示地上铁将进军新加坡布局东南亚的战略。
此外，会上还举行了全国第32批A级物流企业授牌仪式（广东省），深圳市友博供应链管理有限公司、深圳市加时特货运代理有限公司等一批优秀物流企业获分别获得国家3A、4A物流企业认定。深圳市集装箱运输协会王浩莹会长、深圳市公路货运与物流行业协会秘书长徐川为企业授牌。
最后，深圳市物流行业精英济济一堂，举行迎新晚宴，提前迎接更富挑战、机遇与希望的2022年的到来。
东华软件股份公司（原北京东华合创数码科技股份有限公司，于2009年5月更名）成立于2001年1月，是深圳证券交易所的上市公司，股票简称“东华软件”，股票代码002065，注册资金31.1亿元人民币。总部在北京，全国拥有60余家分支机构，员工规模超过8000人。公司以应用软件开发、计算机信息系统集成、信息技术服务、网络流控安全产品及互联网+为主要业务，拥有800多项自主知识产权的软件产品。东华软件是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业，是国内最早通过软件能力成熟度集成（CMMI）5级认证的软件企业之一，国家首批信息系统集成及服务大型一级企业，具有涉及国家秘密的计算机信息系统集成甲级资质及软件开发单项资质。
成立于2002年，是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心直属研发机构，怡维怡橡胶研究院成功突破化学炼胶技术，研发出被世界橡胶业称为“液体黄金”的橡胶新型材料EVEC。这种将橡胶、填料、配合剂在连续液相的条件下使材料充分且均匀混合的工艺，在橡胶业处于世界前列，填补了国内外技术空白，改变了多项磨耗基础理论，属于典型的原始创新和自主创新。赛轮应用该材料开发的“液体黄金”轮胎可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能，破解了 “魔鬼三角”难题。是目前世界最高标签等级的轮胎（欧盟标签法规AA级），而且“液体黄金”轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展，可为我国实现“碳达峰、碳中和”的目标做出贡献。
珠海中力新能源科技有限公司（简称“中力新能源”）成⽴于2018年5⽉，位于珠海市⽃⻔富 ⼭⼯业区，是⼴东光华科技股份有限公司（简称“光华科技”，证券代码：002741）旗下全资⼦公司。公司以新能源汽⻋动⼒电池梯级利⽤和物理拆解为主营业务，专注于动⼒电池全⽣命周期管理技术创新和产品研发，提供各类型号梯次利⽤电池产品及动⼒电池改造再利⽤专业服务及解决⽅案。 中力新能源秉承光华科技“绿⾊环保，追求卓越，促进科技与产业的发展”的企业使命，致力于打造完整的后汽⻋电池产业链，提⾼新能源汽⻋的使⽤价值，持续探索和研究动⼒电池⾏业可持续发展的商业模式。
理事长单位 开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团，收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后，开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车，成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。
天际汽车成立于2015年，是具备创新互联网思维及深厚传统车企积淀，集新能源汽车研发、生产、销售、服务为一体的新实力汽车科技企业集团。 电咖商用车是天际汽车科技集团旗下专注于新能源智能商用车创新的全新商用车品牌，致力于通过全面融合创新为商用车用户创造更多价值。电咖商用车已组建独立的新能源商用车研发及营销团队，以全新的理念和架构斥巨资投身新能源商用车领域，凭借其核心管理团队深厚的造车底蕴，电咖商用车已完成全新定制化城市物流车型平台的正向研发，基于该平台的首款产品将于2020年四季度正式上市。
深圳市公路货运与物流行业协会，由深圳市交通运输委员会批准，并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月，现有会员750家。会员主要包括深圳市的公路货运枢纽、货运场站中心、货运交易市场、公路货运物流中心；城际公路快运企业；全国干线运输与配载企业；区域配送企业；仓储物流企业；冷链物流企业；特种公路货物运输企业；综合型物流服务商；以及为公路货运提供产品或服务等相关行业的企业、机构、单位。
深圳市佳华利道新技术开发有限公司，成立于2009年，是一家致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件的创新型技术企业。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特种车辆的纯电动动力系统总成；率先实现了动力电池的固体导热pack技术，开发了高可靠、高安全的动力系统控制器，大限度的实现了纯电动汽车的电池系统、电机系统、电控系统的融合，大幅提升了纯电动汽车的稳定性、经济性、安全性；公司开发了新一代智能型高效率充电机，能满足各种工况下使用，实现了对电池保护的同时完成自动充电。公司拥有高素质管理团队和复合性研发团队，取得多项发明专利和软件著作权。
庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业的14家重点骨干企业之一，是以国有控股的庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个零部件子公司为核心层，100余家配套企业为支撑的企业集团。总资产125亿元，净资产70亿元。公司目前的主要产品是日本五十铃九十年代最新技术水平的0.6-3吨N、T两系列轻型商用车、8-12吨F系列重型商用车及5人座UC系列多功能乘用车。
微宏动力系统（湖州）有限公司，成立于2006年，是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售，致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。2011年7月获得世界银行集团股权投资，进一步加强对微宏技术实力和产品前景的认可。
深圳普天新能源汽车营销有限公司，于2015年12月09日在深圳市市场监督管理局注册成立，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，公司主要经营汽车及电动汽车整车、零配件的销售；汽车租赁；经营电子商务（涉及前置性行政许可的，须取得前置性行政许可文件后方可经营）；国内贸易（不含专营、专控、专卖商品）；经营进出口业务。（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营），拥有好的产品和专业的销售和技术团队，属于深圳汽摩及配件公司行业。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司，2015年01月14日成立，许可经营项目是：从事广告业务（法律法规、国务院规定需另行办理广告经营审批的，需取得许可后方可经营）；电动汽车充电服务；电动汽车、充电设施及充电站的建设、销售、安装及维修；机电安装工程的设计、施工与相关技术咨询；水电设备及电器设备的安装、维修；售电业务；第二类增值电信业务中的信息服务业务(仅限互联网信息服务)。
华南理工大学，地处广州，直属教育部的全国重点大学，校园分为五山校区、大学城校区和广州国际校区，是首届“全国文明校园”获得单位。学校办学源远流长，最早可溯源至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校；正式组建于1952年全国高等院校调整时期，为新中国四大工学院之一；1960年成为全国重点大学；1981年经国务院批准为首批博士和硕士学位授予单位；1993年在全国高校首开部省共建之先河；1995年进入“211工程”行列；2001年进入“985工程”行列；2017年入选“双一流”建设A类高校名单，2018年在“世界大学学术排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有总资产近861多亿元，品牌价值达1328.67亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
地上铁是一家专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商，致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁及运营配套服务，业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持等各种增值服务。地上铁本着为用户提供绿色可持续的产品+服务的使命，连接产业链上下游各方优势，促进客户的新能源车队结构合理化，持续推动客户实际运营降本增效。截止到目前，地上铁拥有不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放并实际运营数量超万台，在全国范围内已开设5个大区，业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安等50多个一二线城市，自建场站和合作场站拥有接近3000+的充电配套网点，运维和保障服务设施完善。
广东轻工职业技术学院创建于1933年，是省属唯一国家示范性高等职业院校，全国“双高”高职院校建设单位。前身是“广东省立第一职业学校”，至今已有86年职业教育历史，其中1959-1963年和1978-1983年两段时期，学校开办本科教育，现有全日制在校生21000余人。学校秉承“德能兼备，学以成之”的校训和“自强、敬业、求实、创新”的广轻精神，为珠三角地区乃至全国输送数万名高素质高技能应用型人才。
广东省汽车租赁行业协会是由广东中汽租赁有限公司、深圳市深港顺安通汽车租赁有限公司等省内十家汽车租赁企业作为发起人发起成立，于2017年1月11日由省民政厅批准的非营利性社会组织。 截止目前，有包括广州、深圳、东莞在内的广东省所有地级以上城市共170余家汽车租赁企业加入协会，预计到2018年底，协会的正式成员单位数量将突破三百家。协会始终秉承着成为政府和行业沟通的桥梁，同时以协会为纽带，促进汽车租赁行业与其他相关行业的业务合作和资源融合，全力打造集车辆、保险、金融、维保、系统等资源共享平台，推动省内汽车租赁行业快、稳、好发展。
深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司，于2015年09月16日成立。法定代表人王正鸿,公司经营范围包括：新能源电动出租车企业投资，汽车销售及相关售后服务；汽车零部件销售；汽车租赁及运营;计算机信息系统服务；计算机软件开发设计；新能源汽车技术研发；商务信息咨询；企业策划；企业管理服务；业务流程和知识流程外包服务等。
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