新车新赛新秀!北京现代昂希诺纯电动的国内首秀

“首届环珠三角新能源车巡回赛暨2019第四届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛”,将在深圳盛大启幕!此次巡回赛由广东省交通运输厅主办,广东省交运新能源汽车发展服务中心、深圳市新能源车辆应用推广中心、红点新能源联合承办。
   大赛参加企业数量之多、参与车型品种之丰富,已经成为国内规模最大、车型最丰富的行业盛会,并得到了全行业的高度认可。首先从最具活力创新的鹏城深圳出发,沿途经过惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州。赛程横跨珠三角,影响力辐射全省。

 
北京现代昂希诺纯电动作为本次的参赛车之一,目前是唯一一款上市即参赛的车型,可以说北京现代对它的硬实力表现出了绝对的信心。据悉,这款车会在11月4日正式登陆中国市场。
 昂希诺纯电动,此前以KONA EV的身份在海外市场销售,是一款现代为全球市场研发的车型。根据EV sales网站统计的全球电动车销量数据,2019年1-4月,KONA EV全球销量累计13590辆,4月单月销量4032辆,位居全球新能源销量排行前十。
    在美国国家环境环保局 U.S. Environmental Protection Agency(EPA)的测试中,现代KONA EV以120MPGe的优秀成绩,一举击败了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奥迪E-Tron等众多对手,被评为能效最优秀的纯电动新能源车型;KONA EV凭借150kW动力总成获得了“沃德十佳发动机”称号以及北美最佳新能源车称号。
 
   昂希诺纯电动整体沿用了海外版现代KONA  EV的设计风格。外观方面,新车与燃油版车型类似,保持精致动感的设计风格,依旧采用了分体式大灯组,前中网为封闭式设计,像素点阵式图案增加了未来感。
 
    
    车尾来看,新车设计较为简洁,后保险杠处设计增加了层次感;内饰上,昂希诺纯电动还是以功能性为主,中控屏幕和控制区区隔明显,易于上手,传统换挡杆改为SBW电子换挡。
 为更好的适应国内市场,国产后的昂希诺纯电动除了保留作为全球车型的诸多优点外,将64kWh的LG电池组更换为64.2kWh的宁德时代三元锂电池组,电池的能量密度也达到146.6Wh/kg(LG的能量密度为141.3 Wh/kg),相比国外版本有所提升。

  
    昂希诺纯电动集成了电机、变频器和减速器三个部件融为一体的EM15系列高电压电驱系统,最大功率204马力,峰值扭矩310N•m,NEDC续航里程达到500km。车辆的PTC水循环系统可根据电池所处的内外部环境自行调节温度,始终保持电池的正常工作温度,以保证车辆安全和电池寿命。
   
   为给用户提供更智能、便捷的出行体验,昂希诺纯电动 还将配备10.25英寸全触控屏,集成智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统以及车道保持、智能远近光调节、碰撞预警等多项ADAS驾驶辅助系统。

  
    北京现代昂希诺纯电动的此次国内赛场首秀,让我们一起期待!同时请持续关注我中心公众号了解相关大赛信息@深圳市新能源车辆应用推广中心

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