发布时间:2021-08-13 作者:管理员 查看人数:4326
8月11日,深圳特区报刊登深圳市新能源车辆应用推广中心《深圳市新能源汽车应用推广调研报告》之五《牵起上下游 展示新成果 --“中国新能源汽车巡回赛”成业内顶级赛事》。
牵起上下游 展示新成果
“中国新能源汽车巡回赛”成业内顶级赛事
深圳特区报记者 易东
唯创新者顺,唯勇敢者胜。把创新作为根和魂的深圳总是让人刮目相看。调研中记者了解到,深圳在新能源汽车推广方面,不只是创造了连续6年新能源汽车保有量全国第一的佳绩,而且还打造出了“中国新能源汽车巡回赛”这个业内顶级赛事。兄弟省市的业内人士称之为“赛事引领的深圳模式”。
推广新能源汽车催生赛事
“在新能源汽车推广之初,很多人不了解新能源车,包括用车的客户、监管部门在内的人都心理没有底,推广进展甚微!我们就想,能不能搞一个比赛,搭建一个新能源汽车自我展示的平台,在实际的比赛中检验其产品到底行不行,能不能满足客户要求。实际上就是通过赛事拉动新能源汽车的推广和应用。”深圳市新能源车辆应用推广中心主任王向山说。但是怎样能把这些电动汽车企业召集起来是一大问题,正好深圳新能源汽车应用推广中心主要负责人徐川,还是深圳市公路货运与物流行业协会(以下简称“深圳物流协会”)秘书长。
徐川回忆说,深圳物流协会有近1000家会员单位,这些会员单位正是新能源车企要想方设法进入的客户端。同时,2016年前后,深圳市承担了4000辆新能源物流车的推广任务,因物流企业是民营企业为主的纯市场化的行业,政府主导性比较弱,当时的交通主管部门就希望由物流协会来牵头成立一个第三方非营利性社会组织来推动这项工作。于是,2016年4月深圳物流协会作为发起单位,联合整车厂、零部件企业、后市场企业、租赁运营企业、充电服务商、科研机构等共20多家理事单位共同成立了深圳新能源汽车应用推广中心。“深圳新能源汽车应用推广中心成立后,我们把通过比赛展示汽车性能,推动新能源车消费的想法告诉了他们,他们纷纷赞同,并大力支持。”于是,“中国(深圳)新能源汽车(物流车)挑战赛”就热热闹闹地粉墨登场了。在赛事的带动下,深圳市新能源汽车应用推广取得了佳绩,从2016年推广到现在,仅在物流行业就推广了7万多辆的新能源物流车。
大赛连办五届越来越精彩
或两轮侧立行驶,或旋转漂移,轮胎在地面上摩擦出阵阵啸声……在深圳新能源汽车应用推广中心会议室里,该中心负责人徐川让记者看去年由他们承办的“2020年中国新能源汽车巡回赛”的纪录片。其刺激精彩的场面让记者震撼。“太精彩了!这场表演让我们看到了电动汽车无论是加速、制动、涉水、爬坡、还是操控安全等性能上,丝毫不逊色于传统的燃油汽车。
徐川对记者说,从2016年到2020年,中国新能源汽车巡回赛已经办了5届。前三届叫“中国(深圳)新能源汽车(物流车)挑战赛”前三届由深圳市交通局主办。从2016年首届“挑战赛”的推广探索,到2017年第二届“挑战赛”的参赛车辆品牌数目突破,再到2018年第三届“挑战赛”的“赛展会”模式初步形成。
历时三年,赛事极大地加强了政府对新能源汽车的认知,增强了市场对新能源汽车的信心,消除了人们对于新能源汽车的偏见,督促了主机厂对于新能源汽车产品的改良升级,推动了新能源汽车全行业的发展,三届挑战赛引导深圳市新能源汽车推广从初期受阻到中期蓬勃发展的逆转。
从2019年开始此赛事更名为“中国新能源汽车巡回赛”,由省交通厅和深圳市交通局共同主办。赛事从单一场地挑战赛升级为全程赛段共700公里,跨越深圳、惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州等大湾区九地市的巡回赛,赛事新增新能源乘用车和大巴车赛项,涵盖纯电动、氢燃料、增程式三种技术路线,此次大赛整体规模近1500人次,来自全国的三十余家新能源汽车厂商及新能源汽车运营商、公交系统、物流运输企业等近百家新能源汽车用户参加活动,赛事在往届“挑战赛”的基础上,六天九城,实现了赛事方式、赛事规模、赛事组织等多维度上的突破。据介绍,北汽、广汽、比亚迪、红旗、奔腾、长安、几何、江淮、上汽、昌河、开瑞、庆铃、中兴智能等上百家新能源车企都是大赛的主角。徐川说:“我们的赛事之所以越办越好,关键是始终立足应用端,坚持认为应用需求、市场表现才是检验产品性能的最好标准,才是推动行业发展的最根本力量。车辆载货能力、续航里程、涉水爬坡等是我们过往关注的重点,当然,随着市场对产品的技术提升,像自动驾驶、舒适性等也逐渐进入考察范围。”
广东省交通厅有关负责人认为,2020中国新能源汽车巡回赛,以新潮的玩法、炫酷的赛道、高超的汽车特技、无人驾驶智能汽车吸引着人们的眼球,体现了新一代新能源汽车的绿色、时尚、科技、智能,更能满足人们日益丰富的需求。赛事目前已经成为国内新能源汽车领域规模最大、影响最广的赛事,并已形成一定的品牌认知度。
做大中国新能源汽车巡回赛
作为“中国新能源车推广第一城”,深圳市在新能源汽车发展上一直屹立潮头,而作为深圳市新能源车发展的主力推手,深圳市新能源车辆应用推广中心不仅在其中扮演了极其重要的角色,更一直立足深圳,着眼全国新能源汽车发展。
可以说,从2016年起至2020年“中国新能源汽车巡回赛”实现了年年有升级,一年一个样,五年大变样的跨越式发展,立足市场应用端,对量产车进行电动化、智能化、网联化方面在使用环节的全方位权威测评,以应用引导研发,以需求侧促进新能源汽车产品优化升级,推动了深圳市和广东省新能源汽车的普及与发展,形成了独有的“深圳模式”,深圳已连续6年走在世界新能源汽车保有量的前列就是最有力的证明。
面对新发展阶段,落实新发展理念,形成新发展格局。“中国新能源汽车巡回赛”今后要怎么办?怎么干?徐川和他的同事们一直在思考。“我们好想办好中国新能源汽车巡回赛,可我们中心只有20来人。人力、物力、平台都很有限。”
调研中不少新能源汽车行业的老总们都表示,希望“中国新能源汽车巡回赛”办得更有规模、更有实效、更有影响力。他们建议,将大赛由广东省的厅、局主办升格为部、省、市合办;建议加大大赛的宣传和推广力度;建议像办高交会和文博会一样,设立大赛的常规运用推广机构。以此来推动大湾区乃至全国的新能源产业发展,以此促进消费升级和生态文明,为碳达峰和碳中和贡献力量。
东华软件股份公司(原北京东华合创数码科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳证券交易所的上市公司,股票简称“东华软件”,股票代码002065,注册资金31.1亿元人民币。总部在北京,全国拥有60余家分支机构,员工规模超过8000人。公司以应用软件开发、计算机信息系统集成、信息技术服务、网络流控安全产品及互联网+为主要业务,拥有800多项自主知识产权的软件产品。东华软件是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业,是国内最早通过软件能力成熟度集成(CMMI)5级认证的软件企业之一,国家首批信息系统集成及服务大型一级企业,具有涉及国家秘密的计算机信息系统集成甲级资质及软件开发单项资质。
成立于2002年,是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地,同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心直属研发机构,怡维怡橡胶研究院成功突破化学炼胶技术,研发出被世界橡胶业称为“液体黄金”的橡胶新型材料EVEC。这种将橡胶、填料、配合剂在连续液相的条件下使材料充分且均匀混合的工艺,在橡胶业处于世界前列,填补了国内外技术空白,改变了多项磨耗基础理论,属于典型的原始创新和自主创新。赛轮应用该材料开发的“液体黄金”轮胎可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”难题。是目前世界最高标签等级的轮胎(欧盟标签法规AA级),而且“液体黄金”轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展,可为我国实现“碳达峰、碳中和”的目标做出贡献。
珠海中力新能源科技有限公司(简称“中力新能源”)成⽴于2018年5⽉,位于珠海市⽃⻔富 ⼭⼯业区,是⼴东光华科技股份有限公司(简称“光华科技”,证券代码:002741)旗下全资⼦公司。公司以新能源汽⻋动⼒电池梯级利⽤和物理拆解为主营业务,专注于动⼒电池全⽣命周期管理技术创新和产品研发,提供各类型号梯次利⽤电池产品及动⼒电池改造再利⽤专业服务及解决⽅案。 中力新能源秉承光华科技“绿⾊环保,追求卓越,促进科技与产业的发展”的企业使命,致力于打造完整的后汽⻋电池产业链,提⾼新能源汽⻋的使⽤价值,持续探索和研究动⼒电池⾏业可持续发展的商业模式。
理事长单位 开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车,成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。
天际汽车成立于2015年,是具备创新互联网思维及深厚传统车企积淀,集新能源汽车研发、生产、销售、服务为一体的新实力汽车科技企业集团。 电咖商用车是天际汽车科技集团旗下专注于新能源智能商用车创新的全新商用车品牌,致力于通过全面融合创新为商用车用户创造更多价值。电咖商用车已组建独立的新能源商用车研发及营销团队,以全新的理念和架构斥巨资投身新能源商用车领域,凭借其核心管理团队深厚的造车底蕴,电咖商用车已完成全新定制化城市物流车型平台的正向研发,基于该平台的首款产品将于2020年四季度正式上市。
深圳市公路货运与物流行业协会,由深圳市交通运输委员会批准,并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月,现有会员750家。会员主要包括深圳市的公路货运枢纽、货运场站中心、货运交易市场、公路货运物流中心;城际公路快运企业;全国干线运输与配载企业;区域配送企业;仓储物流企业;冷链物流企业;特种公路货物运输企业;综合型物流服务商;以及为公路货运提供产品或服务等相关行业的企业、机构、单位。
深圳市佳华利道新技术开发有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件的创新型技术企业。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特种车辆的纯电动动力系统总成;率先实现了动力电池的固体导热pack技术,开发了高可靠、高安全的动力系统控制器,大限度的实现了纯电动汽车的电池系统、电机系统、电控系统的融合,大幅提升了纯电动汽车的稳定性、经济性、安全性;公司开发了新一代智能型高效率充电机,能满足各种工况下使用,实现了对电池保护的同时完成自动充电。公司拥有高素质管理团队和复合性研发团队,取得多项发明专利和软件著作权。
庆铃汽车(集团)有限公司是我国汽车行业的14家重点骨干企业之一,是以国有控股的庆铃汽车股份有限公司为龙头,10个零部件子公司为核心层,100余家配套企业为支撑的企业集团。总资产125亿元,净资产70亿元。公司目前的主要产品是日本五十铃九十年代最新技术水平的0.6-3吨N、T两系列轻型商用车、8-12吨F系列重型商用车及5人座UC系列多功能乘用车。
微宏动力系统(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。2011年7月获得世界银行集团股权投资,进一步加强对微宏技术实力和产品前景的认可。
深圳普天新能源汽车营销有限公司,于2015年12月09日在深圳市市场监督管理局注册成立,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,公司主要经营汽车及电动汽车整车、零配件的销售;汽车租赁;经营电子商务(涉及前置性行政许可的,须取得前置性行政许可文件后方可经营);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),拥有好的产品和专业的销售和技术团队,属于深圳汽摩及配件公司行业。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司,2015年01月14日成立,许可经营项目是:从事广告业务(法律法规、国务院规定需另行办理广告经营审批的,需取得许可后方可经营);电动汽车充电服务;电动汽车、充电设施及充电站的建设、销售、安装及维修;机电安装工程的设计、施工与相关技术咨询;水电设备及电器设备的安装、维修;售电业务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(仅限互联网信息服务)。
华南理工大学,地处广州,直属教育部的全国重点大学,校园分为五山校区、大学城校区和广州国际校区,是首届“全国文明校园”获得单位。学校办学源远流长,最早可溯源至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校;正式组建于1952年全国高等院校调整时期,为新中国四大工学院之一;1960年成为全国重点大学;1981年经国务院批准为首批博士和硕士学位授予单位;1993年在全国高校首开部省共建之先河;1995年进入“211工程”行列;2001年进入“985工程”行列;2017年入选“双一流”建设A类高校名单,2018年在“世界大学学术排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有总资产近861多亿元,品牌价值达1328.67亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
地上铁是一家专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商,致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁及运营配套服务,业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持等各种增值服务。地上铁本着为用户提供绿色可持续的产品+服务的使命,连接产业链上下游各方优势,促进客户的新能源车队结构合理化,持续推动客户实际运营降本增效。截止到目前,地上铁拥有不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放并实际运营数量超万台,在全国范围内已开设5个大区,业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安等50多个一二线城市,自建场站和合作场站拥有接近3000+的充电配套网点,运维和保障服务设施完善。
广东轻工职业技术学院创建于1933年,是省属唯一国家示范性高等职业院校,全国“双高”高职院校建设单位。前身是“广东省立第一职业学校”,至今已有86年职业教育历史,其中1959-1963年和1978-1983年两段时期,学校开办本科教育,现有全日制在校生21000余人。学校秉承“德能兼备,学以成之”的校训和“自强、敬业、求实、创新”的广轻精神,为珠三角地区乃至全国输送数万名高素质高技能应用型人才。
广东省汽车租赁行业协会是由广东中汽租赁有限公司、深圳市深港顺安通汽车租赁有限公司等省内十家汽车租赁企业作为发起人发起成立,于2017年1月11日由省民政厅批准的非营利性社会组织。 截止目前,有包括广州、深圳、东莞在内的广东省所有地级以上城市共170余家汽车租赁企业加入协会,预计到2018年底,协会的正式成员单位数量将突破三百家。协会始终秉承着成为政府和行业沟通的桥梁,同时以协会为纽带,促进汽车租赁行业与其他相关行业的业务合作和资源融合,全力打造集车辆、保险、金融、维保、系统等资源共享平台,推动省内汽车租赁行业快、稳、好发展。
深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鸿,公司经营范围包括:新能源电动出租车企业投资,汽车销售及相关售后服务;汽车零部件销售;汽车租赁及运营;计算机信息系统服务;计算机软件开发设计;新能源汽车技术研发;商务信息咨询;企业策划;企业管理服务;业务流程和知识流程外包服务等。
中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司 是中国人民保险公司于1979年在深圳设立的分支机构,也是深圳经济特区第一家从事保险业务的公司,是特区保险的开拓者和探索者,作为唯一的国有独资财产保险公司,人保深圳市分公司在二十多年来为深圳特区的经济腾飞和保险业的发展做出了卓越贡献。